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汽车电子行业要闻回顾10201024

2019-06-13 14:00:01来源:励志吧0次阅读

汽车电子行业要闻回顾(10..24)

1、特斯拉为何遭遇中国劫?

特斯拉Model S几乎勾起了所有人对电动车的兴趣。从Roadster到Model S,特斯拉蛰伏十年,成功为大家推出了一款惊世绝伦的纯电动跑车Model S。

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2、特斯拉带不来春天 汽车电商普及遥远

汽车电商也不是天猫一家在干,连与电商不沾边的新浪微博也卖过奔驰Smart。不过这些活动并没有把电商渠道带动起来,大家还是去线下4S店买车。中国去年销售汽车2000万辆,用电商渠道成交的1万辆都没有。中国汽车电商的障碍在那?这次特斯拉能带来汽车电商的春天吗?

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3、比亚迪汽车电池产能瓶颈即将解决

深交所互动易平台显示,10月22日,比亚迪接受了国信证券、挪威中央银行等机构调研。调研中,比亚迪方面透露,目前公司新能源汽车供不应求,主要受制于电池产能有限,而该瓶颈将于2015年前逐步解决。

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4、新能源车企破解发展难题 续航里程或提升

今年以来,在强有力的政策扶持下,新能源汽车销量大幅增长,汽车厂商和相关配套企业纷纷调转船头扩大产能。业内人士表示,中国新能源汽车产业的终出路是市场化,自主品牌要实现弯道超车,需要突破续驶里程、充电络、性价比的问题。

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5、去年新能源汽车零部件业产值37亿

日前召开的全市新能源汽车推广应用工作会议上透露,2013年惠州新能源汽车零部件行业产值达37.3亿元。但从推广应用情况来看,目前全市实际投入运营的新能源汽车仅有83辆。

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点评:新能源汽车现在竞争热点基本落在了比亚迪和特斯拉两家企业身上,作为本土企业的比亚迪在技术上尚待商榷,而特斯拉要在中国普及也艰难险阻,值得高兴的是,新能源汽车的崛起也带动起一系列产业链,刺激经济发展,下一步应该是推广普及新能源汽车的使用。

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